在雪佛兰品牌销量逐年萎缩的关键时刻，上汽通用终于开启反击战以图收复失地。今年成都车展上，一款名为科科沃兹的全新中级车将高调上市，拉开上汽通用鏖战中级车的新序幕。
此前不久的7月20日，雪佛兰全新科鲁兹正式上市，随着全新科鲁兹的上市，科鲁兹形成了经典科鲁兹、2014年的换代科鲁兹以及全新科鲁兹三代同堂销售的情况。但为了重新调整雪佛兰的产品结构，上汽通用决定推出一款新车型取代经典科鲁兹和2014年的换代科鲁兹，这款新车就是科沃兹。
从今年上汽通用雪佛兰品牌的新车投放来看，今年可以说是雪佛兰发力的一年，迈锐宝XL、全新科鲁兹、科沃兹，连续三款重磅中级车的投放，足以证明雪佛兰在中级车市场的野心。而且，雪佛兰今年的新车投放也能看出其“品牌向上”的调整，不论是全新旗舰车型迈锐宝XL还是全新科鲁兹，都肩负着重塑和提升雪佛兰品牌力的重任。
不过，这也是雪佛兰在当前销量持续下滑困境下必须做出的反击。自2014年雪佛兰销量达到76.7万辆的巅峰之后，自2015年开始，雪佛兰销量持续下滑，2015年全年销量为63.65辆，同比下滑17.01%；2016年上半年销量仅为21.75万辆，同比下滑超过30%。因此，雪佛兰急需新车型来提振销量。
作为雪佛兰此前的走量车型，全新科鲁兹责任重大，也被给予了厚望。但在科鲁兹三代同堂的销售中，售价较低的经典科鲁兹最为走量，随着这款车被科沃兹取代而停产，科鲁兹的销量压力将更大，定位低于全新科鲁兹的科沃兹无疑将担起销量的重任。
头条说：在科沃兹的推动下，雪佛兰能否走出目前的销量谷底，尚待时间验证。但上汽通用发起的新一轮市场攻势，势必让合资品牌对手不敢掉以轻心。